Tasas de impuestos y cuotas dirigidos a fondos específicos English
Impuestos sobre los combustibles
Combustible para aeronaves
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de diciembre de 1969 al presente | $.02 |
Impuesto sobre las ventas de combustible para aeronaves (abril de 2010 – presente) en inglés
Impuesto sobre el combustible de diésel
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de julio de 2024 | $0.454 |
| 1 de julio de 2023 | $0.441 |
| 1 de julio de 2022 | $0.410 |
| 1 de julio de 2021 | $0.389 |
| 1 de julio de 2020 | $0.385 |
| 1 de julio de 2017 | $0.360 |
Nota: Al biodiésel, aceite vegetal usado (conocido como wvo por sus siglas en inglés) y aceite vegetal puro (conocido como svo por sus siglas en inglés) el impuesto se aplica a la misma tasa que el combustible diésel.
Impuestos sobre las ventas del combustible diésel (abril de 2010 – presente) en inglés
Tasas históricas del impuesto al combustible diésel
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de julio de 2016 | $0.16 |
| 1 de julio de 2015 | $0.13 |
| 1 de julio de 2014 | $0.11 |
| 1 de julio de 2012 | $0.10 |
| 1 de julio de 2011 | $0.13 |
| 1 de julio de 1995 | $0.18 |
Acuerdo internacional del impuesto de combustible (conocido como IFTA por sus siglas en inglés) incluido el Programa interestatal de California del impuesto sobre el combustible diésel a los usuarios
| Fecha vigente | Impuesto sobre el combustible diésel | Componente b | Tasa por galón |
|---|---|---|---|
| 1 de julio de 2024 | $0.454 | $0.569 | $1.023 |
| 1 de octubre de 2023 | $0.441 | $0.648 | $1.089 |
| July 1, 2023 | $0.441 | $0.452 | $0.893 |
| 1 de julio de 2022 | $0.410 | $0.443 | $0.853 |
| 1 de julio de 2021 | $0.389 | $0.338 | $0.727 |
| 1 de julio de 2020 | $0.385 | $0.410 | $0.795 |
| 1 de julio de 2019 | $0.360 | $0.400 | $0.760 |
| 1 de julio de 2018 | $0.360 | $0.340 | $0.700 |
| 1 de noviembre de 2017 | $0.360 | $0.210 | $0.570 |
| 1 de julio de 2017 | $0.160 | $0.210 | $0.370 |
Impuesto sobre las ventas del combustible diésel (abril de 2010 – presente) en inglés
Tasas históricas del Acuerdo internacional del impuesto de combustible (conocido como IFTA por sus siglas en inglés) incluido el Programa interestatal de California del impuesto sobre el combustible diésel a los usuarios
| Fecha vigente | Impuesto sobre el combustible diésel | Componente b | Tasa por galón |
|---|---|---|---|
| 1 de julio de 2016 | $0.160 | $0.240 | $0.400 |
| 1 de julio de 2015 | $0.130 | $0.320 | $0.450 |
| 1 de julio de 2014 | $0.110 | $0.337 | $0.447 |
| 1 de julio de 2013 | $0.100 | $0.353 | $0.453 |
| January 1, 2013 | $0.100 | $0.345 | $0.445 |
| 1 de julio de 2012 | $0.100 | $0.305 | $0.405 |
| January 1, 2012 | $0.130 | $0.305 | $0.435 |
| 1 de julio de 2011 | $0.130 | $0.217 | $0.347 |
| 1 de enero de 2011 | $0.180 | $0.217 | $0.397 |
| 1 de enero de 2010 | $0.180 | $0.193 | $0.373 |
| 1 de enero de 2009 | $0.180 | $0.257 | $0.437 |
| 1 de enero de 2008 | $0.180 | $0.186 | $0.366 |
| 1 de enero de 2007 | $0.180 | $0.187 | $0.367 |
| 1 de enero de 2006 | $0.180 | $0.150 | $0.330 |
| 1 de enero de 2005 | $0.180 | $0.115 | $0.295 |
| 1 de enero de 2004 | $0.180 | $0.098 | $0.278 |
| 1 de enero de 2003 | $0.180 | $0.083 | $0.263 |
| 1 de enero de 2002 | $0.180 | $0.102 | $0.282 |
| 1 de enero de 2001 | $0.180 | $0.091 | $0.271 |
| 1 de enero de 2000 | $0.180 | $0.070 | $0.250 |
| 1 de enero de 1999 | $0.180 | $0.071 | $0.251 |
| 1 de enero de 1998 | $0.180 | $0.083 | $0.263 |
| 1 de julio de 1995 | $0.180 | $0.0 | $0.180 |
Impuesto sobre el combustible para vehículos motorizados (vigente el 1 de enero de 2002 y después)
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de julio de 2024 | $0.596 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2023 | $0.579 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2022 | $0.539 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2021 | $0.511 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2020 | $0.505 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2019 | $0.473 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| de noviembre de 2017 | $0.417 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2017 | $0.297 (excluye la gasolina para aeronaves) |
Tasas históricas del impuesto sobre el combustible para vehículos motorizados (vigente el 1 de enero de 2002 y después)
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de julio de 2016 | $0.278 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2015 | $0.300 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2014 | $0.360 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2013 | $0.395 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2012 | $0.360 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2011 | $0.357 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de julio de 2010 | $0.353 (excluye la gasolina para aeronaves) |
| 1 de enero de 2002 | $0.18 |
Tasas históricas del impuesto sobre las licencias al combustible para vehículos motorizados (vigente hasta el 31 de diciembre de 2001)
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de enero de 1994 | $.18 |
| 1 de enero de 1993 | $.17 |
| 1 de enero de 1992 | $.16 |
| 1 de enero de 1991 | $.15 |
| 1 de agosto de 1990 | $.14 |
| 1 de enero de 1983 | $.09 |
| 1 de octubre de 1963 | $.07 |
| 1 de julio de 1953 | $.06 |
| 1 de julio de 1947 | $.045 |
| 29 de julio de 1927 | $.03 |
| 1 de octubre de 1923 | $.02 |
Gasolina para aeronaves (conocido como AV Gas en inglés)
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| July 1, 2024 | $0.186 |
| January 1, 2002 – June 30, 2024 | $0.18 |
Impuestos y cuotas incluidos en el precio de un galón de combustible para los vehículos motorizados al por menor
Fecha vigente: 1 de julio de 2024
| Categorías | Gasolina | Diésel |
|---|---|---|
| Impuesto federal sobre el combustible | $0.184 | $0.244 |
| Impuesto estatal sobre el combustible | $0.596 | $0.454 |
| Impuesto sobre la venta | Determinado por la ubicación de la venta al por menor | |
Notas
- Para más información sobre las tasas sobre los impuestos sobre las ventas, vea los recursos listados a continuación.
- Tasas de impuestos sobre las ventas y el uso de las ciudades y los condados de California
- Regulation 1598, Motor Vehicle and Aircraft Fuels (explica en inglés como uno calcula el impuesto sobre la venta del combustible para vehículos motorizados)
- Tasas del impuesto sobre las ventas de combustibles prepagado
- Tasas de impuestos sobre las ventas de combustibles para vehículos motorizados y el diésel
El impuesto sobre ventas prepagado generalmente se indica en un recibo o factura de venta al por mayor
Impuesto sobre el uso del combustible
Incluye el diésel antes del 1 de julio de 1995
| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de enero de 1994 – presente | $0.180 |
| 1 de enero de 1993 | $0.170 |
| 1 de enero de 1992 | $0.160 |
| 1 de enero de 1991 | $0.150 |
| 1 de agosto de 1990 | $0.140 |
| 1 de enero de 1983 | $0.090 |
| 1 de julio de 1953 | $0.070 |
| 1 de julio de 1947 | $0.045 |
| 1 de julio de 1937 | $0.030 |
Vigente el 1 de julio de 1995, el impuesto sobre el combustible diésel se transfirió de la Ley del impuesto sobre el uso del combustible a la Ley del impuesto sobre el combustible diésel.
Gas licuado de petróleo, éter dimetílico y combinaciones de éter dimetílico y gas licuado de petróleo*| Fecha vigente | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de octubre de 1966 – presente | $0.060 |
| 1 de octubre de 1963 | $0.070 |
| 1 de enero de 1959 | $0.060 |
*Incluye el éter dimetílico (DME por sus siglas en inglés) y combinaciones de éter dimetílico y gas licuado de petróleo (conocidos como DME-LPG blends en inglés) vigente desde el 1 de julio e 2021 (Proyecto de ley de la Asamblea AB 2663, Leyes del Estado de California de 2020, capítulo 117). Antes del 1 de julio de 2021, DME y combinaciones de DME-LPG contaron con la tasa del impuesto sobre el uso de combustibles.
Gas natural comprimido
| Fecha vigente | Tasa por 126.67 pies cúbicos o 5.66 libras* |
|---|---|
| 1 de enero de 2015 – presente | $0.0887 |
| 1 de enero de 1971 | $0.070 |
*Proyecto de ley de la Asamblea AB1907, Las Leyes del Estado de California de 2014, capítulo 805 (conocido en inglés como Assembly Bill 1907, Stats. 2014, Ch. 805) actualizó la medida por gas natural comprimido (CNG por sus siglas en inglés) al equivalente a un galón de gasolina de 126.67 pies cúbicos o 5.66 libras. Para el período del 1 de enero de 1971 hasta el 31 de diciembre de 2014 la tasa es por 100 pies cúbicos.
Gas natural licuado| Fecha vigente | Tasa por 6.06 libras* |
|---|---|
| 1 enero de 2015 – presente | $0.1017 |
| 1 de enero de 1971 | $0.060 |
*Proyecto de ley de la Asamblea AB1907, Las Leyes del Estado de California de 2014, capítulo 805 (conocido en inglés como Assembly Bill 1907, Stats. 2014, Ch. 805) actualizó la medida por gas natural licuado (LNG por sus siglas en inglés) al equivalente a un galón de diésel de 6.06 libras. Para el período del 1 de enero de 1971 hasta el 31 de diciembre de 2014 las tasa es por galón.
Combustibles de alcohol*
| Fecha vigete | Tasa por galón |
|---|---|
| 1 de enero de 1994 – Presente | $.09 |
| 1 de enero de 1993 | $.085 |
| 1 de enero de 1992 | $.08 |
| 1 de enero de 1991 | $.075 |
| 1 de agosto de 1990 | $.07 |
| 1 de enero de 1983 | $.045 |
| 29 de diciembre de 1981 | $.035 |
* (La tasa es la mitad de la tasa base del impuesto sobre el uso del combustible, actualmente $0.18 por galón)
Tasa plana anual del impuesto (1 de enero de 1988 – presente) por vehículo
| Peso del auto | Tasa plana |
|---|---|
| Todos los autos para pasajeros y otros vehículos de 4.000 libras o menos | $36 |
| Más que 4.000 libras pero menos que 8.001 libras | $72 |
| Más que 8.000 libras pero menos que 12.001 libras | $120 |
| 12.000 libras o más | $168 |